{"id":137,"date":"2025-09-22T17:12:13","date_gmt":"2025-09-22T17:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jabiru.dk\/?page_id=137"},"modified":"2025-09-22T17:12:28","modified_gmt":"2025-09-22T17:12:28","slug":"ethanol-i-jabiru-vingetanke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/ethanol-i-jabiru-vingetanke\/","title":{"rendered":"Ethanol i Jabiru vingetanke"},"content":{"rendered":"\n

Jabiru fly med “wet wings” har tanke liggende i vingerne, men de er ikke en del af strukturen, men derimod selvst\u00e6ndinge tanke monteret ved samling af vingen.. De placeret bag hovedbj\u00e6lken og bagud, Deuden ligger tankene inde ved vingeroden, hvor belastningen p\u00e5 fly med str\u00e6bere er minimal.<\/p>\n\n\n\n

Med tankene placeret hvor der er minimal belastning sammenhold med at de ikke er en del af vingen, g\u00f8r at ethanol problematikken prim\u00e6rt er et l\u00e6kageproblem, og evt blokering at br\u00e6dstofsystem med nedbrud coating\/materiale. P\u00e5 billede nedenfor ses p\u00e5virkning af undersiden af en Jabiru vinge p\u00e5 OY-9399, hvor der er udtr\u00e6ngning af ethanolholdig mogas. <\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Flyproducenten Jabiru har v\u00e6ret bekendt med problemet siden ca 2010, har har ikke fundet grundlag for nogen  sikkerhedsrelateret bulletin i den forbindelse. Managing Director, Sue Woods, har i \u00f8vrigt oplyst at problemet ikke har nogen strukturel betydning, men udelukkende er af kosmetisk betydning. <\/p>\n\n\n\n

Alligevel vil en n\u00e6rmere beskrivelse af problemt og en anbefaling v\u00e6re som f\u00f8lger. Materialet bliver bl\u00f8dt, og der opleves en volumefor\u00f8gelse (overfladen svulmer op). Ved oph\u00f8rt af kemisk p\u00e5virkning, vil materialet genvinde styrken og delvis oprindelig volumen, men gelcoten vil v\u00e6re nedbrudt. S\u00e5dan p\u00e5virkning p\u00e5 overside og underside af vingens bagerste del er uden strukturel betydning, men ca 5-10 cm foran foran tankp\u00e5fyldningen ved hovedbj\u00e6len b\u00f8r<\/strong> v\u00e6re up\u00e5virket. I s\u00e5fald anbefales det n\u00e6rmere unders\u00f8gelse. Her kan jeg gerne v\u00e6re behj\u00e6lpelig.<\/p>\n\n\n\n

Uanset omfanget af p\u00e5virkning b\u00f8r anvendes af ethanolholding mogas oph\u00f8re, og en fornyet coating med egnet produkt iv\u00e6rks\u00e6ttes. Vingens overfladen kan s\u00e5 udbedres af kosmetiske \u00e5rsager.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jabiru fly med “wet wings” har tanke liggende i vingerne, men de er ikke en del af strukturen, men derimod selvst\u00e6ndinge tanke monteret ved samling af vingen.. De placeret bag hovedbj\u00e6lken og bagud, Deuden ligger tankene inde ved vingeroden, hvor belastningen p\u00e5 fly med str\u00e6bere er minimal. Med tankene placeret hvor der er minimal belastning […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-137","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139,"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/137\/revisions\/139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jabiru.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}